Para quien no sepa que es un tacógrafo digital es un dispositivo que utilizan a diario los transportistas. Es muy importante que sepan dar un buen uso, ya que de no hacerlo podrían cometer una infracción que puede ser bastante cara. El tacógrafo consiste en registrar toda la información y los movimientos del camión, el tiempo que paran, cuántas horas conducen, los descansos que hacen los conductores, entre otras cosas.

El tacógrafo digital lleva en vigor desde el año 2006 de forma obligatoria para todos los vehículos que superan los 3.500 kg o que transporte a personas, para el traslado de personas deben ser nueve o más personas. También hay vehículos que cuentan con un tacógrafo analógico, estos no están obligatorios a llevar el digital a no ser que deban repararlo, entonces tendrán que sustituirlo por el actual.

¿Cómo funciona el tacógrafo digital?

Son muchas las personas que se preguntan sobre el tacógrafo digital como funciona. Pues te lo vamos a explicar detenidamente. El funcionamiento de un tacógrafo es el mismo, aunque el fabricante sea distinto. Las características básicas que hay que conocer del tacógrafo digital es que tienen dos ranuras, una para el conductor y otra para un segundo conductor. Otras de las cosas con las que cuenta es con una impresora para sacar las actividades que se han realizado, además de una pantalla donde se puede leer todos los movimientos que se han hecho, el tiempo del que se dispone, los intervalos de descansos y conducción, entre otros detalles.

tacografo analogico

Antes de iniciar la jornada de trabajo, el conductor deberá insertar la tarjeta en su ranura correspondiente y una vez que esté colocada la tarjeta saldrán todas las actividades que salieron impresas en la última conexión y tendrá que añadir manualmente las actividades que se han hecho desde que se retiró la tarjeta hasta que se ha vuelto a poner.

El conductor tiene que agregar el país donde empezó la jornada o la comunidad autónoma en la que se encuentra si es dentro de España. Una vez haya terminado el día de trabajo deberá hacer lo mismo con la localización donde haya finalizado su trayecto.

Sanciones por un mal uso del tacógrafo digital

Para no se sancionado se debe tener en cuenta una serie de requisitos fundamentales para no hacer un mal uso del aparato, de ser así se puede llegar a sanciones importantes:

  • La no utilización del tacógrafo. Si no se utiliza el dispositivo la multa puede llegar a ser de entre 2.001€ y 4.000€.
  • Una mala utilidad del tacógrafo. La sanción sería menor, pero todavía seguiría siendo bastante seria, de entre 1.001€ y 2.000€. El tacógrafo digital no funciona en condiciones cuando se da lo siguiente: Si se usa sin estar revisado; ha sido reparado en un taller no autorizado; no tiene las placas obligatorias; si está averiado; si no se utiliza como es debido las actividades; el reloj marca mal la hora.
  • En caso de que el tacógrafo no pueda leerse. Si está mal situado es normal que el aparato de control no pueda leer bien la información, la multa es de entre 2.001€ y 4.000€.
  • Manipulación del tacógrafo. A veces se instalan algunos programas en el tacógrafo que puede alterar el funcionamiento. Esta es la infracción más grave con una multa de 4.001€ o 6.000€.
  • Falsificación de hojas de registro. También puede costar una sanción de entre 4.001€ y 6.000€.
  • Si no tienes en el momento de inspección la hoja de registro, datos o la identificación del conductor, la multa puede llegar a ser de entre 2.001€ y 4.000€.
  • Si no encuentras en el vehículo la información que facilita la hoja de registro también es sancionable con un valor de 1.001€ y 2.000€.
  • En el caso de no tener homologadas las hojas de registro o no estén correctamente rellenas, también puedes sufrir sanción de 601€ a 800€.
  • Tener en mal estado la hoja de registro. Mantener la documentación en buen estado es fundamental si no quieres ser sancionado por una multa de 301€ y 400€.
  • Carecer de información obligatoria. Es, al igual que la anterior, la sanción más leve que puedes tener. De entre 301€ a 400€.

Sanciones por exceso de horas

Si trabajas muchas horas también puedes recibir sanciones importantes, no por querer terminar antes el trabajo va a salir la cosa como esperamos. Por tanto, trabajar muchas horas de manera consecutivas es sancionable.

  • Exceso de conducción diaria: Sólo se puede trabajar un total de 9 horas diarias.
    • Si trabajas de 9 a 10 horas diarias la sanción es de entre 100€ y 200€.
    • Si conduces de 10 a 11 horas es una multa de 401€ a 600€.
    • Entre 11 a 12 y media son de 1.001€.
    • De 12 horas y media a 13 horas y media la multa es de 1.500€.
    • Si se superan las 13 horas y media hablamos de una cuantía de 2.000€.
  • tacografo digital como funcionaExceso de conducción semanal: El máximo de horas semanales es de 56 horas.
    • De 56 a 60 horas se pagaría una multa de 100€ a 200€.
    • Trabajar entre 60 y 70 horas la infracción costaría entre 401€ y 600€.
    • Una conducción de 70 a 80 horas es de 1.001€ de multa.
    • De 80 a 90 horas se pagaría 1.500€
    • Más de 90 horas la sanción es de 2.000€.
  • Exceso de conducción bisemanal: El límite es de 56 horas en caso de trabajar cada dos semanas.
    • De 90 a 100 horas se pagaría una multa de 100€ a 200€.
    • Trabajar entre 100 y 112 horas la infracción costaría entre 401€ y 600€.
    • Una conducción de 112 horas y media a 120 horas es de 1.001€ de multa.
    • De 120 a 125 horas se pagaría 1.500€
    • Más de 125 horas la sanción es de 2.000€.

Sanciones por descansar poco

Este es el último tipo de sanción que existe cuando hablamos de los tiempos según la Ley del Tacógrafo.

  • Reducción de descanso diario: El mínimo de horas semanales son de 11.
    • De 10 a 11 horas se pagaría una multa de 100€ a 200€.
    • Entre 8 horas y media y 10 horas la infracción costaría entre 401€ y 600€.
    • De 6 horas y media a 8 horas y media es de 1.001€ de multa.
    • De 4 horas y media a 6 horas se pagaría 1.500€
    • Menos de 4 horas y medias la sanción es de 2.000€.
  • Reducción del descanso semanal: El límite es de 56 horas en caso de trabajar cada dos semanas.
    • De 42 a 45 horas se pagaría una multa de 100€ a 200€.
    • Entre 36 y 42 horas la infracción costaría entre 401€ y 600€.
    • De 30 a 36 horas es de 1.001€ de multa.
    • De 24 a 30 horas se pagaría 1.500€
    • Menos de 24 horas la sanción es de 2.000€.

Como se puede observar la Ley del Tacógrafo digital es muy importante cumplirlo al detalle, ya que es muy posible sufrir una sanción por algún error mínimo. La rigurosidad en el trabajo de carretera es una profesión que se toma muy en serio. Si quieres conocer más detalles sobre el mundo de los camiones no dudes en visitar nuestra página web o llamando a nuestro teléfono.